Wings for Life 為不能跑而跑的全球公益路跑 World Run 在2014年首發，獲得盛名後，中間舉辦從未間斷過。
這場活動之所以有趣，就是在它的遊戲規則與以往的路跑或馬拉松賽事不同，因為活動宗旨是「為不能跑（脊髓損傷）而跑」，當終結者車號超過你／妳的時候，那才是你／妳的終點。 所以，你／妳一定要盡全力、奮力的跑，這樣才能玩得更久、跑得更遠！
遊戲規則：世界標準時間上午11點，全球同步零時差起跑。上午11點30分，也是在全球開跑後的30分鐘，終結者號將在各個路線同時起跑，只要你／妳一直跑在終結者號前方，無論多遠都可以繼續往前跑，一旦終結者號超越你／妳後，你／妳的比賽才結束。（臺灣時區是GMT+8，起跑時間也就是19點＝下午／晚間7點）
在起跑30分鐘後，當終結者號啟動時，車子會以時速15公里的的速度出發，全球的終結者號會同步零時差的按照規定加速。
世界標準時間上午11點（臺灣時間是下午/晚間7:00）– 跑者開跑
起跑後30分鐘（臺灣時間晚間7:30）– 終結者號出發，以時速15公里前進。
終結者號出發1小時＝起跑後1.5小時（臺灣時間晚間8:30）–加速至時速16公里
終結者號出發2小時＝起跑後2.5小時（臺灣時間晚間9:30）–加速至時速17公里
終結者號出發3小時＝起跑後3.5小時（臺灣時間晚間10:30）–加速至時速20公里
終結者號出發5小時＝起跑後5.5小時（臺灣時間凌晨12:30）–加速至時速30公里，直到追過最後一個跑者為止。
臺灣賽道從2014年臺灣東部的花蓮七星潭開始，2015~2016年向北移到宜蘭，2017年首次移師到臺灣西部的南臺灣-臺南，在2018年再向北移至桃園開賽！
鄉鄉自第一年開始，便熱衷參與，連續參加三年後，因為第三年過於失望，加上第四屆的臺南站也確實有點遠，終於在第四年首次缺席！
2016.05 寫過 Wings for Life World Run 臺灣站的前三屆比較文，有興趣的人可參考看看：【鄉。旅跑】Wings for Life WORLD RUN-TAIWAN 2014 2015 2016大比拚
第五屆（2018年），初始聽說會在金門開賽，因為才參加過2017年金門馬，本不想再參賽，
但後來改到桃園，相較於第一屆的花蓮與第四屆臺南來說，住宿費倒是省下不少！
與第二、三屆的宜蘭站來說，比起開車走國道5號，前往桃園無論是客運、台鐵、高鐵等交通方式來說，都減少許多塞車耗費的時間！
當然，也安慰自己的想：或許經過一年的洗滌，Red Bull會更用心舉辦臺灣賽道；在諸多考量下，第五年，決定再度參賽！
May 06, 2018 Wings for Life World Run Taiwan • Taoyuan站
物資與賽前準備
物資
領物資時，意外發現今年 Wings for Life World Run 運動品牌贊助商是我愛的 ASICS（亞瑟仕），整個很開心！
關於今年的領物資情形，整理在【鄉。活動】Wings for Life World Run 2018 Taiwan（Taoyuan）為不能跑而跑，你/妳準備好了嗎！？，有興趣的人可點來看看~
今年的物資，還算可以，基本的都有！
相較於過往，少了食物，但多了一條運動毛巾，其實也不錯！
跑者袋裡的內容物還有一張提供報到場地的建商-玖都的DM，身為跑者的選手拿到這張廣告宣傳單其實真的會有點傻眼，這個也算物資！！！（因為太傻眼，我收到馬上就拿去回收了XD）
但看在玖都讓我們有領物資的地方，就諒解一下吧，哈哈哈~
戰服
今年的活動紀念衣回到最原始、最具代表性的白色，只可惜今年的紀念衣上面並沒寫出賽道國家 Taiwan 字樣。
鄉鄉一直以來都是個很有活動參與感的跑者，這場的運動品牌贊助商是ASICS，加上ASICS一直都是鄉鄉的心頭好，當然要全套ASICS出征囉！
大家有注意到嗎，鄉鄉連號碼布扣都是ASICS的喔！！嘻嘻
不過，後來因看到這張公告，特別紅字強調跑者務必攜帶悠遊卡及零錢，因為要帶一大堆東西，鄉鄉只好換穿另一件有大拉鍊口袋的ASICS短褲出征！
話說回來，我還是第一次看到活動注意事項／提醒資訊強調要自備零錢及悠遊卡的賽事！！覺得有點妙~~
因距離開賽還有點時間，就先去附近的華泰名品城逛逛，哈哈，整個華泰名品城儼然就是 Wings for Life World Run Taiwan站的選手村！！
走沒兩步就會遇到一位跑友，其實還滿有趣的！哈哈哈
話說，怎麼大家都是運動服，是只剩下我還沒換衣服嗎⋯
促進臺灣經濟後，時間也差不多了，我們把焦點／鏡頭拉回會場吧！
會場周邊
首先，先帶大家來看看主會場的規劃與設計空間圖。
主舞台
這個舞台跟大螢幕現在還看不出重要性，但在 After Party 時，就可以理解它有多重要了！！
拱門
流動廁所
臺灣站的參賽人數原訂六千人，實際報名參賽選手總共有6038位，
但流動廁所，只有這一排，對！沒錯！就是眼前看到的這一排！！
個人是覺得有點少，果不其然，7:00PM起跑，6:00PM流動廁所就大排長龍了。
男 / 女更衣室
可能 Red Bull 是為了讓大家可稍微舒服的參加 After Party，活動有規劃簡易的分性別更衣室，但裡面真的很妙，就只有兩張桌子，沒了！！！
男女更衣室都一樣，that's all！！！（鄉鄉有派男性小幫手進去確認，真的就是長這樣，沒了，不要懷疑！）
寄物區
寄物是沒什麼問題，但取物時，因為帳篷標題寫著「衣保區／完跑禮兌換區」，原以為規劃是取衣保袋或跑者袋時可順便一起取完跑兌換禮，覺得這個構思還滿聰明的，節省再排一次隊伍的概念，沒想到，取衣保袋時，工作人員卻叫我去最後面兩個棚領取完跑禮，真的是很歪腰~~
總之，這場的動線，就是一整個怪！！
攤商
World Run跟以往我們參加的路跑、馬拉松賽事不太一樣，除了賽事之外，還有重點的 After Party，因此也沒有多餘的場地在設置其他攤位，所有帳篷都是贊助商的。
唯一比較有看頭的攤位就是主辦單位 Red Bull 的吧台！！
當然，還有今年的終結者號 SUBARU 的展示區！
賽道上的風景
起跑
此時，鄉鄉已換裝完畢！！
出發前，遇到許多好朋友！！
等待起跑區分1~4的四區規劃，跑者站的地方是石子路，地上有粗繩，難免擔心等等出發時，腳會勾到地上的粗繩。
未料，一起跑，更可怕的事來了，OH MY GOD！！真的是我的媽呀＋唉唷喂呀~~
通過拱門後，立刻踏上遍地黃土，整個是塵土飛揚，超恐怖的！！
我們沒錢時，總該該叫的笑稱自己要吃土，來這裡跑過一次，你／妳才真正知道什麼叫做「吃土」！！！
路線 / 風景
因為起跑時，已是臺灣賽道晚間7:00，在烏漆嘛黑之下，賽道長怎樣，我們其實也看不出來，所以，也不重要！！
但這場 Wings for Life 是全球性為不能跑而跑的公益路跑，每個國家的賽道，都要求一定要規劃有100KM的路線，今年亞洲唯一的賽道在臺灣桃園，規劃出來的100KM路線讓我有點小小傻眼，竟然是一圈25KM，跑四圈的概念！
此時，讓我想起之前參加過的北大飛鳶路跑12KM：校園外圍一圈3KM，賽程跑四圈，完賽12KM。
這裡是一圈25KM，是個遶境四圈的設計，我真的是昏了⋯
而且，接駁站只有3站：8.8KM、14.5KM、17.3KM！！！
至於每站有幾台接駁車，我也不確定，結果，當我奮力跑完後，竟然、竟然、竟然⋯⋯一台都沒有！！！！！！！
光是等待接駁車，就等了超過30分鐘，而且還大排長龍不一定上得了車！！
雖說，大會有想到接駁站不足的因應方式，就是使用捷運站替代：3KM、5.1KM、11KM、21.5KM、25KM，但有朋友實際在11KM被終結者號抓到，當下離最近的捷運站還要再走將近2KM，實在是有點淒涼⋯
唉，我是覺得接駁站／車這件事有點誇張，若想省錢減少設站，那就應該附上賽事專屬悠遊卡吧！
因為第三屆的接駁設計實在是遭透了，第四屆就沒參加了，沒想到第五屆再次參賽，是覺得比第三屆還糟糕⋯⋯
補給站
這場賽主辦單位是 Red Bull（紅牛），當然，補給除了水，也有Red Bull+水，另外還有切塊香蕉喔！
因為有第一屆的參賽經驗，知道認真跑步時，喝Red Bull是不智之舉，這次個人有點小目標，怕心跳爆掉，跑的過程完全不敢喝Red Bull，被終結者號抓到後，立刻進站狂喝，哈哈哈！
也在補給站遇到一些好朋友們，大家相約一起喝喝喝，哈哈哈！
完賽後的美景
完跑兌換禮
鄉鄉參加的前三屆，完賽禮是每況愈下，也一直無獎牌，終於在第四屆多了獎牌，當然第五屆（也就是今年）也要有獎牌囉！！
整體來說，完賽禮很簡單，就是一瓶Red Bull跟難得的獎牌！！（之前有的便當、麵包、護腕、別針、徽章都沒有了）
好不容易有獎牌了，就來個特寫吧！！
完賽證明（世界 / 臺灣排名）
鄉鄉首次使用中文名字參賽。（前三屆都使用英文名字Elsa Wang）
看過之後，我想，嗯⋯⋯下次我還是國際化一點，用英文名字好了，呵呵呵~
世界排名
鄉鄉這次真的有認真，世界排名也不差，在全球女性跑者中（含APP RUN），至少有在5000名內！
在實際參加活動的不分性別全球跑者中，也在2萬名次內；
在相同性別及組別中，可是前1000名（808名）呢！
今年認真配速，包含計算進補給站的時間，大約定速在5'50"~6'00"區間左右，用目標計速器設定，15KM大約是1小時30分鐘完賽，鄉鄉這次15.18KM被抓到時，確實跟預計時間差不多。
結語
建議（個人淺見）
舉辦地點：
Wings for Life World Run第一屆的亞洲賽道僅印度、臺灣，第二屆僅日本、臺灣，直到第五屆，不管有多少國家進進退退，臺灣賽道從不缺席！
在第五屆，臺灣能成為亞洲唯一賽道，真心覺得是件很值得驕傲的事！然而，在這樣驕傲的背後，我們要思考的，已不僅僅只是辦一場有意義的活動，而是該如何辦好一場有意義且有品質的活動！
城市：
以亞洲國家來說，相較於日、韓等國，臺灣在運動項目裡，真的是還不夠進步，總是到了世界性的比賽，才開始軒然自己有多支持中華臺北（雖然很多人想正名臺灣隊或中華民國隊，但現在還是叫做中華臺北，這是不爭的事實），連運動這個大項目都如此不被重視了，更別說田徑項目，甚至田徑之中的馬拉松項目。
因此，在臺灣的運動風氣尚未提升前，臺灣六都（臺北、新北、桃園、臺中、臺南、高雄）可能都不太適合舉辦國際型的大型體育活動，尤其是當需要封路時，往往在不重視運動的民眾眼中，「封路」只是個擾民的行為！
第一屆的花蓮七星潭以及第二~三屆的宜蘭，跑者真的沒有被如此的不友善對待！今年，整個賽道，有無數的跑者被汽車叭叭叭叭叭叭的對待，也有當地居民上 Wings for Life World Run 2018 - 臺灣桃園賽道 (Taiwan) Facebook活動討論區上留言「要回家，繞2小時還回不了家，擾民到極點，住鄉下地方就是不想干擾別人，也不想被干擾，一下花卉，一下路跑，煩不煩」等負面留言。
看得出來，他並非針對路跑這件事，而是真的不想被打擾！
當然，中間也是會參雜一些支持聲浪！
一個不小心，很容易歪樓變成網路間的筆戰狀態！！
對話圖片擷取自： Wings for Life World Run 2018 - 臺灣桃園賽道 (Taiwan) Facebook活動討論區
放圖上來，並不是希望大家去肉搜、撻伐這些不了解我們參賽的民眾，或是去跟他們爭執我們在參與何種價值的盛會，畢竟，這場活動真的有很多缺失，也是一年比一年的雷，這本就是該檢討的地方！！
當然，每個城市的人口密度也是有影響的！唉~（長嘆一口氣！）
會場：
接駁因應：
第一屆的接駁站只有10K跟15K，發現10~15K中間完賽的選手之多，因此第二屆增設12K接駁站，然而第三屆又回到10K、15K才有接駁站，今年也不例外，甚至更誇張，接駁站只有3站：8.8KM、14.5KM、17.3KM！！！
大會雖有想到接駁站不足的因應方式，就是使用捷運站替代：3KM、5.1KM、11KM、21.5KM、25KM，讓多數在10~15K中間被終結者號抓到的選手有使用捷運的撤退方案是沒錯，但剛剛也提到有朋友實際在11KM被終結者號抓到，當下離最近的捷運站還要再走將近2KM；另外，也有朋友真的很拼命，不知是否全程用4分速衝刺，竟然跑到35KM（也就是25+10K），很好，往前／後計算分別距離接駁站還有1.2KM及4.5KM，剛奮力奔跑完，就算想讓他緩和跑，也不用這樣吧~~
而且，大家都知道遊覽車只要一出車，就是以一天的價錢計算，既然都已經租遊覽車作為接駁車了，請司機來回多跑幾趟，其實是可解決大家等待30分鐘~2小時不等的時間。
衣保區／完跑禮兌換區：
前面提到寄物是沒什麼問題，但取物時，因看到帳篷標題寫著「衣保區／完跑禮兌換區」，原以為規劃是取衣保袋或跑者袋時可順便一起領取完跑兌換禮，覺得這個構思還滿聰明的，節省再排一次隊伍的概念，沒想到，取衣保袋時，工作人員卻叫我去最後面兩個棚領取完跑禮，真的是很歪腰~~
建議：若顧及有的選手不寄物，若與寄物的人一起排隊領取完跑禮可能會花太多時間在排隊等待，建議可保留原先規劃的「衣保區／完跑禮兌換區」，同時將最後兩個數字的帳棚改為「未寄物之完跑禮兌換區」，這樣就解決了內心的擔憂！
人數限制：
第一屆的花蓮七星潭，僅收3000名參賽者，之後開始擴大招收至5~6000名！在臺灣地狹人稠的現況下，回到3000名的選手數量，是比較合適的。
因為這場活動的遊戲規則是：世界標準時間上午11點30分，也是在全球開跑後的30分鐘，終結者號將在各個路線起跑，只要你／妳一直跑在終結者號前方，無論多遠都可以繼續往前跑，一旦終結者號超越你／妳後，你／妳的比賽就結束了。
加上，臺灣時間是GMT+8，也就是19點＝晚間7點，若亞洲持續選擇臺灣為賽道，勢必就會固定在週日晚上7點起跑，在黑暗中，照明便顯得特別重要，若人多，照明又不佳，當賽道狹隘，又發生人車爭道的窘境時，實在是有替跑者的安全捏一把冷汗！
感想
Wings for Life World Run 第一屆的亞洲賽道僅印度、臺灣，第二屆僅日本、臺灣，直到第五屆，不管有多少國家進進退退，臺灣賽道從不缺席！
在第五屆，臺灣能成為亞洲唯一賽道，真心覺得是件很值得驕傲的事！
然而，在這樣驕傲的背後，我們要思考的，已不僅僅只是辦一場有意義的活動，而是該如何辦好一場有意義且有品質的活動！
回顧
最後最後，就來一起回顧一下，往年的參賽紀錄吧！！
如果只對前三屆的比較文有興趣的話，可直接下拉看第三年參賽紀錄/前三屆比較文。
第一年-臺灣 • 花蓮：15.23K
參賽紀錄傳送門 
https://lovelsa308.pixnet.net/blog/post/282547597
第二年-臺灣 • 宜蘭：14.53K
參賽紀錄傳送門 https://lovelsa308.pixnet.net/blog/post/282640852
第三年-臺灣 • 宜蘭：12K（沒有單獨這場的參賽文，只有前三年的比較）
前三屆比較文 https://lovelsa308.pixnet.net/blog/post/326707029
第四年-臺灣 • 臺南：缺席。
第五年-臺灣 • 桃園：本想來突破第一年的紀錄（15.23K），但沒達成，可我真的盡力了，與 Wings for Life 一起跑了 15.18 公里！！！
第六年-臺灣 • ？：活動日期已確定在May 05, 2019（2019.05.05），臺灣賽道是否能持續不缺席，一切都是未知數。因為公益，我也想持續參加，但我的義無反顧，是否也會讓主辦單位不去正視「品質」的議題。
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本文出處：鄉鄉愛運動愛生活
